Investition, Unternehmen: 26.07.2021

O2 Czech Republic: neuer Ü-Wagen

In Tschechien produziert O2 Czech Republic die höchste Fußballliga und erweiterte nun seine Ü-Wagen-Flotte.

Die TV-Übertragung der Spiele der ersten tschechischen Fußballliga, die gegenwärtig durch den Namens-Sponsor »Fortuna-Liga« heißt, wird vom Mobilfunkunternehmen O2 Czech Republic produziert. Die Partnerschaft zwischen O2 und der Liga besteht bereits seit einigen Jahren, und nun erweiterte das Telekommunikationsunternehmen seine Ü-Wagen-Flotte um einen neuen Ü-Wagen. Dabei orderte das Unternehmen ein neues Fahrzeug bei Broadcast Solutions: einen Streamline S12T.

O2 Czech Republic, Ü-Wagen
Der Streamline S12T ist als Lkw mit Kastenaufbau inklusive seitlichem Auszug konzipiert.
O2 Czech Republic, Ü-Wagen
Als Mischer ist ein Kula 3 M/E im Einsatz.

Grund für die Investition war, dass künftig in Tschechien noch mehr Spiele und Projekte anstehen. Der Ü-Wagen wurde vor kurzem von Broadcast Solutions an den Kunden ausgeliefert. Der neue Streamline S12T ergänzt ein bereits vorhandenes Modell, das der Systemintegrator schon vor einigen Jahren geliefert hat.

Elektronika, Logo
Broadcast Solutions arbeitete mit den slowakischen Partnern Elektronika und IVC zusammen.

Der S12 basiert auf einem Lkw mit Kastenaufbau und kann mit bis zu zwölf HD-Kameras betrieben werden. Wie schon beim ersten Ü-Wagen für O2 Czech Republic arbeitete Broadcast Solutions wieder mit den slowakischen Partnern Elektronika und IVC zusammen, um den Streamline S12T zu planen und an den Kunden zu liefern.

O2 Czech Republic, Ü-Wagen
Extrem raumsparendes Konzept im Streamline S12.

Für diesen speziellen Übertragungswagen kombinierte Broadcast Solutions sein praxiserprobtes Streamline-Konzept um kundenspezifische Anforderungen, die in das Fahrzeug integriert wurden. Der Streamline S12T ist als Lkw mit Kastenaufbau inklusive seitlichem Auszug konzipiert.

Dank der Abmessungen und des bis ins kleinste Detail durchdachten Raum- und Workflow-Konzepts bietet er Truck bis zu 14 Arbeitsplätze und kann mit bis zu zwölf Kameras betrieben werden: eine einzigartige Kombination aus Workpower und kleinen Abmessungen bei einem Ü-Wagen dieser Größe.

O2 Czech Republic, Ü-Wagen

Jan Chodora, IVC
Jan Chodora, CEO von IVC.

Jan Chodora, CEO bei IVC, kommentiert: »Wir stehen schon seit vielen Jahren in engem Kontakt mit Broadcast Solutions. Unsere außergewöhnliche gegenseitige Beziehung basiert nicht nur auf den technischen Fähigkeiten des Teams und dessen Erfahrung, sondern vor allem auf der angenehmen Atmosphäre und dem gegenseitigen Vertrauen. Auf dieser Basis haben wir bereits mehrere Ü-Wagen erfolgreich ausgeliefert, und daher ist es für uns selbstverständlich, bei neuen Projekten mit Broadcast Solutions zusammenzuarbeiten.«

Zehn Kameras von Grass Valley wurden installiert, zwölf sind möglich.

Der Ü-Wagen von O2 Czech Republic wurde mit zehn Grass-Valley-Kameras ausgeliefert. Auch der Bildmischer stammt von Grass Valley (Kula 3 M/E).

Die Slomo-Server stammen von EVS.

Slomos werden mit einem EVS-Server realisiert.

Der Audiomischer von Lawo.

Als Audiomischer wurde ein mc256 von Lawo eingebaut.

Mit Komponenten aus Riedels MediorNet-Familie wurde das Routing realisiert.

Im Hinblick auf Flexibilität und Optionen zur Interkonnektivität entschied man sich für Riedels MediorNet (mit 15 MicroN-Einheiten) als Routing-Plattform.

Der Truck liefert Technik und Platz für bis zu 14 Arbeitsplätze.

Kombiniert mit zwei Video-Stageboxen, basierend auf Riedels Compact Pro, und einer Audio-Stagebox, basierend auf Lawos Compact I/O, ist der Ü-Wagen perfekt ausgestattet, um für alle Interkonnektivitäts- und Erweiterungsmöglichkeiten gerüstet zu sein.

Die Schublade ermöglicht …

Talkback und Intercom werden ebenfalls mit Riedel-Equipment realisiert. Als übergeordnete Steuerungsebene arbeitet Lawos VSM-System im Fahrzeug.

… die zweite Schreibtischreihe.

Broadcast Solutions hat bereits vor Jahren die Familie der Streamline-Ü-Wagen etabliert und damit die bisher komplexe und langwierige Entwicklung eines Ü-Wagens in ein Serienfahrzeug verwandelt. Dazu hält das Unternehmen kontinuierlich Fahrgestelle und Komponenten für die Montage dieser Ü-Wagen auf Lager. Alle vorgeplanten Streamline-Modelle zeichnen sich durch kurze Lieferzeiten und deutliche Kostenvorteile aus, so auch bei diesem Modell.