NEP EU-01: Ü-Wagen für ganz Europa

Auf der IBC 2026 zeigt NEP mit dem EU-01 den ersten Ü-Wagen einer neu gedachten Fahrzeugreihe: Statt länderspezifischer Einzellösungen setzt der Dienstleister künftig auf ein einheitliches Konzept für ganz Europa.

Das Ziel: Crews arbeiten unabhängig vom Einsatzort mit denselben Produkten und demselben Look, NEP kann die Fahrzeuge europaweit flexibel verteilen und maximal auslasten.

Technisch verarbeitet der Wagen bis zu 26 Kameras vollständig IP-basiert über insgesamt 28 Arbeitsplätze. Im Engineering-Bereich sitzen fünf Shader und der Übertragungsleiter, ergänzt durch Haupt- und Nebenregie sowie eine Tonregie mit drei Arbeitsplätzen.

Multifunktionale Nebenregie.

Die Nebenregie lässt sich multifunktional nutzen – etwa durch zusätzliche EVS-Plätze anstelle eines Mischpults. Als Kameras kommen Grass-Valley-LDX135-Modelle zum Einsatz, durchgehend über SMPTE 2110 angebunden. Einzig für Kamera 1 gibt es eine Basisstation mit USV-Absicherung gegen Stromausfälle.

Die große Regie.

Als Hybridfahrzeug kombiniert der EU-01 klassische Hardware – etwa einen Sony-Mischer – mit softwarebasierten NEP-Plattform-Anwendungen, die auf sechs Plattform-Servern laufen. Auch Lawo ist als Home-App in die Plattforminstanz integriert.

Kernstück der Lösung ist TFC (Total Facility Control), NEPs Orchestrator für das gesamte Fahrzeug.

Audioregie.

Er soll erfahrenen Baseband-Ingenieuren den Umstieg auf IP-Workflows ohne umfangreiche Schulungen ermöglichen, indem er sich bedienungstechnisch wie eine gewohnte Baseband-Umgebung verhält.

Der EU-01 lässt sich wahlweise als klassischer Ü-Wagen, in hybrider Ü-Wagen-Remote-Kombination oder vollständig remote betreiben – je nach Produktionsanforderung. Er kann in UHD-HDR arbeiten.