Euro Cine Expo Teil 1: Die Produkte der Shortlist

Kemama, FH30/60

Filmhybrid 30/60 ist sozusagen eine intelligente, sehr große Powerbank in Form eines kleinen Lieferwagens, die ein ganzes Filmset umweltfreundlich mit Strom versorgen kann: Filmstrom to go.

Der Filmhybrid nutzt seine Akkus zunächst, um per Elektroantrieb zum Set zu fahren. Äußerlich sieht das System aus wie ein kleiner Lieferwagen. Rein elektrisch kann der Filmhybrid rund 300 km weit am Stück fahren, mit Range Extender 550 km.

Dann wird der Filmhybrid in der Nähe des Sets nachgeladen. Im optimalen Fall erfolgt das mit grünem Strom aus einer Typ-2-Ladesäule — aber das Laden funktioniert auch mit diversen anderen Stromquellen.

Wenn es gar nicht anders geht, kann der Filmhybrid zum Akkuladen auch seinen eigenen Care-Diesel-Stromgenerator anwerfen, den er an Bord hat — und der normalerweise nur als Range Extender genutzt wird.

Vollgeladen fährt der Filmhybrid nach dem Laden nur noch eine kurze Strecke ans Set. Dort angekommen, kann der FH30/60 dann einen zehnstündigen Drehtag kontinuierlich mit 30 kW versorgen. Wenn vor Ort auch noch die eine oder andere Stromquelle — etwa per Schukokabel —zur Verfügung steht, geht auch mehr. Wenn es eng wird, kann der Range Extender angeworfen werden, so ist dann eine Spitzen-Dauerleistung von 60 kW möglich.

Der eigentliche Trick des Filmhybrid 30/60 besteht in einem ausgeklügelten Wechselrichtersystem: Die Steuerung kann quasi jede Art von Stromquelle akzeptieren und zusammen mit der gespeicherten Energie Strom mittels perfektem Phasen-Balancing an die Verbraucher am Set abgeben. Dabei funktioniert der Filmhybrid 30/60 letztlich auch als USV-System.

Per Photovoltaik auf dem Dach des Fahrzeugs wird die Hybridsteuerung und das Bordnetz des Fahrzeugs gespeist.

Die verwendete Batterietechnologie ist Lithium-Eisenphosphat (LiFePo4, oder kurz LFP). Das ist sehr sicher, unempfindlich gegen mechanische Beschädigung und auch kurzschlusssicher (anders etwa als Lithium-Ionen-Batterien). Zudem sind LFP-Batterien langlebig (bis zu 5.000 Voll-Zyklen) und temperatur-toleranter als etwa LiIon-Akkus.

Die Umweltfreundlichkeit gilt beim Filmhybrid 30/60 aber nicht nur im Betrieb, sondern gilt auch am Ende der Lebenszeit weiter, denn die Umweltbilanz von LFP ist deutlich besser als bei anderen Akkutechnologien: In LFP-Akkus werden keine giftigen Schwermetalle wie Kobalt, Kadmium oder Nickel verwendet und alle verwendeten Metalle können zu 100% recycelt werden.

Die Entwickler betonen, dass man für die Bedienung kein speziell geschultes Personal benötige, letztlich sei alles selbsterklärend, was sich bei mehreren Produktionen auch schon gezeigt habe.

Noch ist die umweltfreundlichere Stromversorgung an Filmsets relativ teuer: der Filmhybrid 30/60 kostet rund 300.000 Euro. Derzeit hat der Hersteller Kemama ein Serienfahrzeug fertiggestellt und es wird auch laufend verwendet. Bis zum Jahresende werden fünf weitere Fahrzeuge gebaut.

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