Im ersten 4K-Ü-Wagen Chinas: VSM als Steuerungssystem

JSBC ist eines der größten Broadcast- und Medien-Unternehmen Chinas und betreibt mehrere terrestrische und Satelliten-TV-Kanäle, Radiosender sowie Internet-Portale. Das Unternehmen hat in diesem Jahr den ersten 4K-fähigen Ü-Wagen des Landes in Betrieb genommen. Das 24-Kamera-Fahrzeug ist neben HD-Kameras auch mit vier 4K-Kameras bestückt. Der 4K-fähige Ü-Wagen von JSBC ist bereits in täglichen Produktionen im Einsatz. Von LSB aus Deutschland stammt das Steuerungssystem dieses Ü-Wagens.

Der 4K-Ü-Wagen von JSBC ist ein trailer-basiertes Fahrzeug mit beidseitigem Auszug. Der Innenbereich bietet genügend Platz für bis zu 29 Arbeitsplätze. Die Technik erlaubt es, in 4K zu produzieren, wenn auch mit reduzierter Kamerazahl. Insgesamt kann der Ü-Wagen mit 16 kabelgebundenen HD-Kameras, vier Wireless-HD-Kameras und vier 4K-Kameras betrieben werden.

In dem großzügig dimensionierten Ü-Wagen steuert ein VSM-System das Routing der Signale in der Xenon-Kreuzschiene von Evertz. Im 4K-Fahrzeug von JSBC sind gleich zwei MVS 7000X im Einsatz: Ein Exemplar ist im Bereich Production A für HD-Produktionen installiert, der zweite im Bereich Production B, der die zusätzlich notwendige Kontrolle bei 4K-Produktionen beheimatet. Die Nutzsignale, Tally-Signalisierung und UMD-Daten der Sony-Bildmischer werden ebenfalls mittels VSM gesteuert und verteilt.

Der Ü-Wagen-Bauer ASGB, die Sony China Professional Systems Group, sowie der Systemintegrator NDT  arbeiteten gemeinsam an diesem Projekt. JSBC sieht sich bestens für zukünftige Produktionen während und nach der Übergangszeit zu 4K gerüstet.

Redundante VSM-Installation

L-S-B Broadcast Solutions implementierte gemeinsam mit NDT als lokalem Partner, das VSM-System als übergreifendes Steuerungssystem. VSM arbeitet auf zwei separaten Servern in Master/Master-Konfiguration und nutzt so das VSM-eigene Redundanzkonzept, das höchste Ausfallsicherheit bietet. Ein zusätzlicher, dritter Server dient zur Überwachung von Gadgets über das VSM-eigene Ember+ Protokoll und die vSNMP-Applikation. Zusätzlich zu den software-basierten VSM-Panels, die den vollen Funktionsumfang über touch-fähige Geräte zur Verfügung stellen, werden 19 weitere VSM-Hardware-Panels im Ü-Wagen eingesetzt, die volle Kontrolle und individuelle Konfigurationsmöglichkeiten bieten.

Im Audiobereich des Ü-Wagens vertraut JSBC auf eine Audio-Konsole von Lawo (mc²66 MKII) mit Nova-Core und Dallis-Frames. VSM spricht direkt mit dem Lawo-Equipment, schaltet die Signale der Kreuzschiene und ist für Parameterkontrolle zuständig.

Ebenso werden die Crosspoints und Parameter des Intercom-Systems, bestehend aus Riedel Artist System und Riedel Mediornet, von VSM gesteuert. Weitere Steuerungsaufgaben umfassen die Parameterkontrolle der Produktions- und Slomo-Server (EVS XT3) und die Kontrolle der Sony-VTRs.

Die Monitorwand ist mit Sony-Monitoren bestückt: acht 42-Zöller aus der LMD-Baureihe sind in Production A und acht weitere aus der PVM-Baureihe in Produktion B vorhanden. Diese werden durch  VIPX- und VIPA-Multiviewer-Systeme von Evertz angesteuert. Innerhalb dieses Setups verteilt das VSM-System die jeweils zugehörigen Tally-Signale und UMD-Daten.

Empfehlungen der Redaktion:

03.07.2015 – VSM steuert Technik im Ü-Wagen HD 11 von NEP Australia
14.05.2015 – P7S1-Produktion: Technikerneuerung und Umstellung auf VSM-Steuerung
17.04.2015 – NAB2015: Nahtlose LAN/WAN-Kopplung mit Bosslink und VSM
13.01.2015 – Kreuzfahrtschiff mit HD-Technik und VSM-System an Bord