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Auf Trab gebracht — mit moderner Medientechnik

Die Trabrennbahn Mariendorf in Berlin hat ihre Medientechnik umfassend modernisiert.




Mariendorf Rennbahn, Technik, Rack

In einem der Racks sind Ross-Frames für die Signalwandler und die Aja-Kreuzschienen-Hardware installiert.

Die Wahl fiel auf einen Tricaster 2 Elite mit acht SDI-Eingängen. Der TriCaster 2 Elite ist das Flaggschiff der Newtek-Produktpalette und ein nahezu universell nutzbares Produktions-/Mischersystem. Das Bedienpult für diesen Tricaster, ein 2-Stripe Control Panel von NewTek, wurde in einen neuen Regietisch eingebaut, ergänzt um einen Messplatz und eine autarke Tonregie.

Weiter sind in einem Rack in der Regie die Prozessor-Einheit des Tricasters, ein Wings-Player von AV Stumpfl als intelligentes Wiedergabegerät, eine 12G-Kreuzschiene von Aja (Kumo 32×32), ein Grafikrechner und die Audio-Funktechnik untergebracht.

Mariendorf Rennbahn, Technik, Rack

Encoder und Satellitenempfänger im Rack.

Auch einige Signal-wandler-Module, die etwa für die Wandlung zwischen HDMI und 3G-SDI oder die Umsetzung per Glasfaser zuständig sind, finden sich in diesem Rack.

Mariendorf Rennbahn, Technik, Rack

Die Kamera-CCUs für die vier FB80.

Vier Sony-Kameras des Typs HXC-FB80HL sind an diese Technik in der Regie angebunden. Das sind Kameras mit drei 2/3-Zoll-CMOS-Sensoren und B4-Mount.

Mariendorf Rennbahn, Technik, Regietisch, RCps

Die RCPs für die FB80-Kamerazüge.

»Wir wollten mit der aktuellen Modernisierung auf 1080 und 50p setzen, später könnte es dann in Richtung 4K gehen. Bei der Kameratechnik war uns zum einen der hohe Signalrauschabstand wichtig, aber auch die Robustheit, die unsere eigenen FB80 schon vielfach bewiesen haben. Das sind eben wirklich professionelle Kameras, und natürlich ist es immer beruhigend zu wissen, wenn man im Bedarfsfall schnellen und kompetenten Service erhalten kann — Stichwort Support-Level. Für die Zukunft waren HDR-Fähigkeit und 4K-Upscaling-Funktionalität ebenfalls wichtig«, nennt Michael Schorn einige Kriterien, die letztlich den Ausschlag für die FB80 gaben.

Sony, FB80, Kamera, CCU

Gründe für die FB80 waren auch die HDR-Fähigkeit und 4K-Upscaling-Funktionalität. Anzeige: Infos zur Kamera bei BPM.

Angebunden sind die Kameras per Glasfaser über Lemo-Konnektoren, hierfür wurden zwei mal 400 m Kabel (SMPTE311) verlegt.

Sony, FB80, Kamera

Die Kameras sind mit Fujinon-Zooms bestückt.

Zwei der Kameras sind mit Fujinon UA46x 13,5 UHD-Tele-Zoomobjektiven bestückt, zwei mit Fujinon US23x7,6 UHD Standard-Zoomobjektiven. Diese Kombination deckt die Anforderungen und gewünschten Bildausschnitte und -perspektiven ab, so Schorn.

Sony, FB80, Kamera

Mit vier Kameras realisiert das Technik-Team die Videoübertragungen der Rennen.

Mit diesen vier Kameras realisiert das Technik-Team der Trabrennbahn die Videoübertragungen der Rennen. Teilweise ist auch noch eine fünfte Kamera im Einsatz: Eine EB-Kamera, die den Zieleinlauf aufnimmt und dann direkt aus der Kamera wieder 1:1 in Slomo abspielt. Das ist derzeit noch eine EX3 (Praxistest), aber in Kürze soll eine PXW-Z190 (Praxistest) die ältere Kamera ablösen.

Mariendorf Rennbahn, Technik, Bahnsprecher, Rennkommentar

Im Vordergrund der Platz der Bahnsprecherin. Links das neue Jingle-System, rechts die Kommentatoreinheit. Im Hintergrund am Fenster sieht man eine zweite Kommentatoreinheit, hier ist der Platz des Rennkommentators.

Drei Kommentatoreinheiten (Zähl, Icom), In-Ear-Technik und eine neue Mikrofonierung mit Shure-Komponenten sind an das TF1-Tonmischpult von Yamaha in der Regie angebunden. Wichtig ist im Tonbereich auch ein Sample-Player, mit dem die Bahn und die Übertragungen beschallt werden.

Mariendorf Rennbahn, Technik, Rack

Die Funkempfänger der Shure-Mikros.

Die gesamte Technik ist über drei getrennte Netzwerke miteinander verknüpft – konkret ein Produktionsnetz, ein 10G-NDI-Netz und ein Dante-Netz. Videokabelmäßig ist die gesamte Installation für die Zukunft auf 12G ausgelegt, auch wenn sie derzeit nur in 3G-Signaltechnik genutzt wird.

BPM und IB Medien haben auch bei früheren Projekten schon zusammengearbeitet, und diese langjährig, vertrauensvolle und intensive Geschäftsbeziehung trug auch beim aktuellen Projekt Früchte: trotz der allgegenwärtigen Liefer- und Produktionsprobleme in der Branche während der Pandemie schafften die Partner es, den gesteckten Zeitrahmen zu halten.

Auch bei der Inbetriebnahme arbeiteten BPM und IB Medien eng zusammen: BPM-Mitarbeiter Christian Bokemüller organisierte auch die Tricaster-Operator-Schulung.

 


Firmenvideo: Videoproduktion über das Finale des Deutschen-Traber-Derbys im Jahr 2021.

Seite 1: Einleitung, Hintergrund Trabrennsport
Seite 2: Projektinformationen, Podcast
Seite 3: Technik
Seite 4: Hintergrund Trabrennbahn Mariendorf, Praxisbetrieb
Seite 5: Outputs, Fazit


Anzeige:

Autor: Christine Gebhard, Gerd Voigt-Müller

Bildrechte: Rennbahn Berlin/Marius Schwarz, IB Medien, Sony

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